Κόλπα

Χαρακτηριστικά του αυτοπροσαρμοζόμενου καρμπυρατέρ αλυσοπρίονου

Χαρακτηριστικά του αυτοπροσαρμοζόμενου καρμπυρατέρ αλυσοπρίονου


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Η ποιοτική ρύθμιση του καρμπυρατέρ του αλυσοπρίονου είναι σε θέση να εξασφαλίσει την αποτελεσματική λειτουργία αυτού του εργαλείου υπό συνθήκες πλήρους ισχύος. Επιπλέον, τέτοιες ενέργειες κάνουν εσείς να καταναλώνουν περισσότερο οικονομικά καύσιμο στη διαδικασία.

Η ανάγκη προσαρμογής

Η ρύθμιση του αλυσοπρίονου είναι ένα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο, ειδικά για τα αλυσοπρίονα Shtil και Ural. Η ανάγκη προσδιορίζεται σύμφωνα με την παρουσία των ακόλουθων χαρακτηριστικών:

  • Ασταθής εργασία μηχανών. Το εργαλείο μπορεί να είναι δύσκολο να ξεκινήσει και να σταματήσει σχεδόν αμέσως, και επίσης να μην αρχίσει καθόλου. Η βασική αιτία είναι συνήθως η χρήση μείγματος καυσίμου με χαμηλή οκτανική διαβάθμιση.
  • Σημαντική υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ελλιπής κατανάλωση καυσίμου μπορούν να παρατηρηθούν. Αυτή η κατάσταση είναι χαρακτηριστική για τη χρήση εξαιρετικά υπερκορεσμένων μιγμάτων σε ήρεμα πριόνια.
  • Βλάβες ή δονήσεις της επίστρωσης πάνω από τα προστατευτικά καλύμματα των βιδών ρύθμισης. Μια τέτοια παραβίαση είναι εξαιρετικά σπάνια και προκύπτει ως αποτέλεσμα της άσκοπης επεξεργασίας των λεπτομερειών προσαρμογής.
  • Σοβαρή φθορά του εμβόλου, διορθώθηκε εν συντομία με προσαρμογή, αλλά απαιτεί την αναθεώρηση του κινητήρα αλυσοπρίονων.
  • Καδιαφορετικούς βαθμούς απόφραξηςπου προκαλείται από τη χρήση βενζίνης χαμηλής ποιότητας, καθώς και δυσλειτουργίες του φίλτρου αέρα ή χτυπήματα από κλίμακα. Μια τέτοια παραβίαση απαιτεί προσαρμογή σε συνδυασμό με υψηλής ποιότητας έκπλυση.

Λειτουργίες ρύθμισης DIY

Η προσαρμογή πραγματοποιείται σε δύο στάδια.

  • Πρώτη ρύθμιση - βασικό (εργοστασιακό), που εκτελείται στον κινητήρα.
  • Τελικό - γίνεται με τον κινητήρα και με πλήρη θέρμανση. Για να καθορίσετε με ακρίβεια τις τιμές των γωνιών περιστροφής, ειδικά στο αλυσοπρίονο Ural, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τα δεδομένα από τις οδηγίες λειτουργίας για ένα συγκεκριμένο εργαλείο.

Η ρύθμιση πραγματοποιείται σε φίλτρα καθαρού καυσίμου και αέρα. Η ρύθμιση των περισσότερων καρμπυρατέρ γίνεται με τρεις βίδες: μέγιστες και ελάχιστες στροφές, καθώς και ρελαντί.

  • L - χρησιμοποιείται για ρυθμίσεις χαμηλής ταχύτητας.
  • H - σας επιτρέπει να ρυθμίσετε σε υψηλές ταχύτητες.
  • Τ - αναφέρεται στην κατηγορία των ορατών και ρυθμίζει την αδράνεια της κίνησης.

Carburator αλυσίδας Husqvarna

  • Στο αρχικό στάδιο, είναι απαραίτητο να βρεθούν οι υψηλότερες στροφές με μηδενικό φορτίο, το οποίο γίνεται με τη αργή περιστροφή του μπουλονιού L.
  • Στη συνέχεια, ο κοχλίας περιστρέφει το ένα τέταρτο της στροφής κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. Όταν η αλυσίδα είναι σε αδράνεια, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το στοιχείο T αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα, την οποία μπορείτε να ακονίσετε, ακολουθώντας τις οδηγίες και συμβουλές που υπάρχουν εδώ.
  • Η βίδα N είναι υπεύθυνη για τους δείκτες ισχύος και ταχύτητας. Η χρήση ενός άπαχου μείγματος στη διαδικασία τοποθέτησης μπορεί να προκαλέσει υπερβολικές στροφές, κάτι που είναι επικίνδυνο αν το πριόνι σπάσει.
  • Ο κινητήρας εργαλείου της Husqvarna θερμαίνεται σε πλήρη ταχύτητα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, ο κοχλίας H ρυθμίζεται στρέφοντας το ένα τέταρτο της στροφής σε διεύθυνση αντίθετη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Όλα τα αποτελέσματα πρέπει να ελέγχονται με στροφόμετρο και να συμμορφώνονται με την τεκμηρίωση διαβατηρίου για τον εξοπλισμό Huskvarn.
  • Ακριβής ρελαντί του κοχλία Τ είναι δυνατή μετά τη ρύθμιση των εξαρτημάτων πρόσδεσης L και H. Για να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί, το μέρος Τ πρέπει να ρυθμιστεί υπό τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Η περιστροφή γίνεται στην κανονική κατεύθυνση (κατά μήκος της διαδρομής) μέχρι τη στιγμή που η αλυσίδα αρχίζει να περιστρέφεται. Στη συνέχεια, η βίδα στρέφεται κατά της διαδρομής έως ότου η αλυσίδα σταματήσει τελείως.

Αλυσοπρίονο συνεργάτης, ηρεμία και ουράλ

Τα καρμπυρατέρ των εργαλείων αυτών μπορούν να τοποθετηθούν ανεξάρτητα μόνο με συγκεκριμένες γνώσεις και ταχύμετρο. Διαφορετικά, οι ρυθμίσεις του εργαλείου πρέπει να εκτελούνται από επαγγελματίες μηχανικούς.

Ο κατασκευαστής κατασκευάζει το καρμπυρατέρ με την προσδοκία ενός βέλτιστου τρόπου λειτουργίας. Ο καταναλωτής έχει την ευκαιρία να προβεί σε προσαρμογές, η ανάγκη της οποίας είναι αρκετά σπάνια.

Εάν χρησιμοποιείτε καύσιμο που διαφέρει σε ποιότητα από το πρότυπο, η ρύθμιση γίνεται με τις βίδες L και H. Για να μειώσετε τον αριθμό οκτανίων βενζίνης και να αυξήσετε την ταχύτητα, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τις βίδες από αριστερά προς τα δεξιά. Για να αυξήσετε τον αριθμό οκτανίων, ρυθμίστε τις χαμηλές στροφές και γυρίστε τις βίδες από τα δεξιά προς τα αριστερά.

Η υψηλής ποιότητας αποσύνδεση του καρμπυρατέρ των αλυσοπρίονων Partner, Calm και Ural συνεπάγεται τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

  • η ακριβής εργασία συντονισμού εκτελείται αποκλειστικά σε συνθήκες καυτού κινητήρα με ελάχιστο χρόνο εργασίας δέκα λεπτών.
  • η ρύθμιση πραγματοποιείται μόνο με φίλτρο καθαρού αέρα.
  • η περιστρεφόμενη αλυσίδα σταματάει χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης από τα αριστερά προς τα δεξιά μέχρι να σταματήσει.

Κατά την εκτέλεση των εργασιών ρύθμισης, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι προφυλάξεις ασφαλείας και να παραμείνετε μακριά από την αλυσίδα του αλυσοπρίονου. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες των επαγγελματιών για να δημιουργήσετε ένα όργανο της μάρκας Ural.

Ελέγξτε τη λειτουργία ενός αλυσοπρίονου με αλυσοπρίονο

Ένα καλά συντονισμένο καρμπυρατέρ χαρακτηρίζεται από μια αργή επιτάχυνση του "κινητήρα" και του θορύβου χαρακτηριστικό ενός τετράχρονου σε συνθήκες πλήρους αερίου.

Οι προσαρμογές των βιδών που χρησιμοποιούν υπερβολικά άκαμπτο μίγμα προκαλούν δύσκολη εκκίνηση και κακή επιτάχυνση του κινητήρα.

Για σωστές στροφές ρελαντί χαρακτηρίζεται από ομοιόμορφη λειτουργία κινητήρα σε όλες τις θέσεις με επαρκές περιθώριο εργασίας κατά τη διάρκεια της περιστροφής της αλυσίδας.

Ο ήχος ενός κινητήρα που λειτουργεί σωστά είναι παρόμοιος με έναν τετράχρονο. Το φτωχό μίγμα προκαλεί την έκρηξη του αλυσοπρίονου και όταν χρησιμοποιείται υπερβολικά εμπλουτισμένο μείγμα, παρατηρείται καπνός στον σιγαστήρα.

Συμβουλές και κόλπα για τον τρόπο προσαρμογής και προσαρμογής

Το καρμπυρατέρ κάθε αλυσοπρίονου έχει τρεις βίδες ρύθμισης: για τον πίδακα - χαμηλές στροφές, για το ακροφύσιο - υψηλές στροφές και μία βίδα ρελαντί.

Τα εξαρτήματα ρύθμισης H και L ρυθμίζουν την ισορροπία μεταξύ του μείγματος καυσίμου και λιπαντικού και των μαζών αέρα, το οποίο καθορίζεται κατά το άνοιγμα της πεταλούδας. Η περιστροφή του κοχλία κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού συμβάλλει στο άπαχο μίγμα και τις χαμηλές στροφές. Το βίδωμα της βίδας κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού προκαλεί εμπλουτισμό του μείγματος και αύξηση των στροφών.

Εργασία χωρίς φορτίο αλυσοπρίονου, τους κανόνες για την επιλογή των οποίων έχουμε ήδη περιγράψει σε μία από τις προηγούμενες εκδόσεις μας, μεταφέρεται στην απαιτούμενη κατάσταση λόγω της βίδας Τ. Η χρήση της κατά τη φορά των δεικτών του ωρολογίου συμβάλλει στην αύξηση του δείκτη ταχύτητας και η περιστροφή του μπουλονιού κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού επιτρέπει τη μείωση της ταχύτητας περιστροφής.

Ο κύριος τύπος ρύθμισης του καρμπυρατέρ είναι όλα τα αλυσοπρίονα. Τέτοιοι χειρισμοί πραγματοποιούνται απαραίτητα στο εργοστάσιο κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Η ρύθμιση του καρμπιρατέρ είναι χαρακτηριστική για την εργασία σε ένα πλουσιότερο από τον βέλτιστο τύπο μείγματος. Οι ενδείξεις αυτές πρέπει να διατηρούνται κατά τις πρώτες ώρες λειτουργίας του αλυσοπρίονου. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ρυθμίσετε με ακρίβεια το σύστημα καρμπιρατέρ. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις ακριβείς ρυθμίσεις των αλυσοπρίονων Ural.

Ο ακριβής τύπος ρύθμισης περιλαμβάνει τη χρήση της βίδας T αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού όταν η αλυσίδα περιστρέφεται στο ρελαντί. Η περιστροφή του κοχλία σταματά μετά την πλήρη διακοπή της αλυσίδας. Συνιστάται να πραγματοποιείτε τελειοποίηση με τα χέρια σας όταν χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό σε καυτή κατάσταση.

Επισκευή καρμπυρατέρ αλυσίδας Stihl (βίντεο)


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos